楚天都市报6月8日讯(记者李晓琴 通讯员孟庆虎 衷爱国 张政)今天,中铁大桥局承建的珠海洪鹤大桥传来喜讯,洪鹤大桥首座斜拉桥零差错完结钢梁合龙,为项目在2020年珠海世界航展前通车吹响了集结号。
珠海洪鹤大桥是由两座主跨为500米的双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成的高速公路桥,500米的单孔跨度跃居珠海市桥梁之最,填补了世界上大跨度串联斜拉桥建造的空白。两座主桥均选用半漂浮系统,本次完结钢梁合龙的是洪鹤大桥坐落磨刀门航道的主桥。
作为钢梁施工的点睛之笔,钢梁合龙的精度特别的重要。项目部选用守时合龙工艺进行中跨钢梁合龙,该工艺能保证依照估计时间开端合龙,有用减小了钢梁温度配切合龙的不确定性,提高了合龙的按时性和可靠性,降低了施工风险。在合龙时项目部精心组织,保证“快、准、稳”的完结合龙施工的每道工序,一起不断对合龙口进行精细监测,实时做调整,零差错完结钢梁合龙。
自开工建造以来,中铁大桥局洪鹤大桥项目部阅历了超强飓风“天鸽”和“山竹”的挑战和洗礼,以及新冠疫情的影响,项目部凝心聚力,一路攻坚克难。为圆满完结飓风降临前完结的主桥的合龙方针,施工时活跃引进四新技术,探究立异施工工艺。使用“深淤泥地质砂袋围堰筑岛钻孔渠道施工工法”变杂乱的、耗时长的海上风险作业为陆地作业,节省了施工工期和投入。桩根底施工选用“旋挖钻+反循环冲击钻”组合钻孔施工工艺,霸占了大面积串珠式岩洞桩基施工难题,钢梁架起施工选用专利工法-墩顶钢梁无支架架起法,即节省了施行工程的本钱,也提高了成效。别的斜拉索施工选用DZZL16型250智能单根快张设备,使用等值张拉法,保证了索力的均匀性,将索力差错控制在1%,保证斜拉桥的生命线各项技术指标符合要求。
三年磨一剑,通途变通途,此次洪鹤大桥首座斜拉桥顺畅合龙,为粤港澳大湾区的建造书写上浓重的一笔,一起洪鹤大桥“滴水藏海”造型的主塔上,延伸竖琴状安置的斜拉索携钢铁巨龙飞越通途的恢宏景象,成为“珠海新地标”。
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