中新网济宁11月21日电 (记者 沙见龙)走进坐落山东省济宁市的国家矿山应急救援山东特勘队基地，在基地内方案进行二期项目建造的空地上，一口开孔孔径1100毫米、终孔孔径711毫米、深402米的“矿山应急救援大口径救援通道试验井”分外显眼。
据山东省煤田地质局第二勘探队应急救援中心主任(国家矿山应急救援山东特勘队中队长)陈鹏介绍，“矿山应急救援大口径定向快速钻探技术讨论研讨及使用”项目是2021年度山东省级财务地质勘查基金项目，大口径救援通道钻孔快速成井和救援模拟试验是其间一项重要内容，由该勘探队担任施行，于2022年6月顺利完成各项试验项目。
陈鹏和记者说，在矿山救援中，大口径定向快速钻探技术是世界性难题。21世纪以来，全球范围内仅有3例使用大口径地上钻孔成功解救井下被困人员事例。该队此次施行的大口径钻孔救援模拟试验，是国内初次依照矿山钻探抢险救援形式，选用一次性成井工艺，在地质条件杂乱、试验难度大增的前提下，完成了30小时内打通小口径物资运送通道的预期方针、大口径生命通道到达经过钻孔建立升井通道投进救生舱的规范。
“在施行过程中，试验井克服了巨厚覆盖层、断裂带等杂乱地质条件影响。”陈鹏表明，与国内同类型救援钻孔比较，此次试验钻探功率提高了2倍—3倍。在提高车载钻机先进设备、救援配备模块化改造等范畴形成了开创性理论，根本破解了矿山救援大口径救生通道快速成井的钻探技术瓶颈，处理了杂乱地层救援钻进才能弱、功率低、适应性缺乏的难题，满意黄金救援时间内人员搜救需求，为我国矿山事端应急救援供给了有用科技支撑。
据了解，山东省煤田地质局第二勘探队的另一个身份是山东省矿山钻探应急救援中心，2017年成为山东省仅有的省级矿山钻探应急救援部队，2023年9月被国家应急部、财务部确定为“国家矿山应急救援山东特勘队”，成为全国三支矿山钻探应急救援国家队之一。
山东省煤田地质局第二勘探队党委专职副书记、工会主席(国家矿山应急救援山东特勘队副大队长)吕洪魁在承受记者正常采访时表明，多年来，该队参照国家级应急救援部队建造要求，在安排系统建造、救援人才教育练习、配备才能提高、钻探技术攻关和救援基地建造等方面取得了明显成效。
高性能大型车载钻机是杂乱矿山事端的救援利器，可完成抢险救援快速呼应，精准高效救援。现在，该队具有各类先进设备570多台(套)，其间具有T200XD、T130XD、T685WS三台高性能大型钻探救援车载钻机；世界上功用最强壮的RT-135大口径车载钻机现已收购，估计2025年交货；新购进国产徐工XSC1300、山河SWPDT135智能化车载钻机各一辆。
吕洪魁坦言，当时，跟着浅部资源的逐年削减和干涸，我国矿产资源挖掘正向深部结构杂乱地层推动，安全危险危险危险仍很多存在。下一步，该队将坚持公民至上、生命至上理念，在部队建造、配备提高、科学技术创新、练习演练、技术提高等多方面继续发力，在全国矿山钻探应急救援方面走在前、挑大梁。(完)
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